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      技術支持

      上柴發電機運行過程中突然熄火的故障原因及處理方法

      [文章來源:星光] [發布日期:2021-08-04] [瀏覽次數:]

      上柴柴油發電機組在運轉中突然熄火是指柴油發電機工作時,在未松開油門的情況下,非技術員操作因素而急速熄火,熄火后不能再起動的現象。其原因大多為以下幾點:

       

      1)噴油泵驅動軸的連接螺栓松動。

      2)各油管接頭連接不可靠,有滲漏。

      3)擰松弗列加濾清器或油泵上的放氣螺塞,用手汕泵泵油,如有油流出,表明故障在高壓油路;如元油流出,表明故障在低壓油路。

      4)故障在低壓油路,多為柴油弗列加濾清器堵塞,應清洗柴油弗列加濾清器或更換濾芯。

      5)如果發動機熄火前轉速或高或低,表明柴油中有水,應及時排除水分或更換柴油。

      6)故障在高壓油路時,應檢查供油拉桿或齒條是否不靈活而卡滯在停 油位置,必要時進行檢修。

      7)噴油泵驅動齒斷、傳動齒輪故障。

      8)噴油泵軸斷。

      9)柴油發電機內部運動件卡死。

      10)噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落。

       

      上柴發電機


      上柴柴油發電機組運轉中突然熄火主要是由電路點火故障引起的。而柴油機運轉中突然熄火主要是由噴油泵斷油故障引起的,其次才是柴油發電機內部卡死所致。當遇到此現象時,用戶首先檢查噴油泵是否轉動和供油。

      1)用起動機帶動柴油發電機,若能正常轉動,觀察噴油泵凸輪軸是否轉動,若轉動正常,說明噴油泵有故障。應檢查操縱機構的工作是否正常??砂鈩佑烷T桿件查看操縱臂、操縱軸的聯接是否良好。

      2) 如果噴油泵凸輪軸不轉動,則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。

      3)若起動機帶動柴油發電機不能運轉,則說明是柴油發電機內部故障。如活塞與氣缸之間卡死,曲軸與軸承咬死,噴油泵柱塞卡死及配氣機構的機械故障等。在正常情況下先應打開氣門室罩檢查。如果運行中從儀表上反映機油壓力過低或溫度過高,則需直接針對具體情況進行檢修。

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