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      技術支持

      柴油發電機的燃燒室有什么用處?機油通過什么途徑進入燃燒室?

      [文章來源:星光] [發布日期:2021-08-03] [瀏覽次數:]
         燃燒室是柴油發電機混合氣形成和燃燒的關鍵,燃油供給系統和進、排氣系統必須與燃燒室相匹配,以達到良好的性能指標。

        對柴油發動機來說,燃燒室就是燃料燃燒產生高溫氣體的空間。也就是,活塞位于上止點時,活塞頂面上方,汽缸蓋底下面的空間稱為燃燒室。

        在此基礎上,針對柴油發電機燃燒室形式和結構特點,將其分為直接噴射式(開式或半開式)燃燒室和分隔燃燒室,如預燃室式和旋流室式燃燒室。

      柴油發電機燃燒室

        機油通過兩種途徑進入燃燒室:一是活塞與缸內壁之間,二是氣閥與導管之間。一般說來,機油容易從活塞和氣缸內壁之間進入燃燒室,這主要是由于活塞環與環槽之間有一定的間隙,活塞環在上下運動時,可以把機油通過缸壁帶進燃燒室。當活塞環在活塞環槽中被積炭卡死、活塞環斷裂、活塞環老化或氣缸壁出現拉缸時,機油更容易進入燃燒室,以致柴油發電機在工作時容易導致燃燒室組件表面積碳增多。這樣,高溫氣體就會通過汽缸和活塞間的間隙直接沖進曲軸箱。這樣不但使燃燒室內部燃燒惡化,嚴重時還將活塞卡死在缸壁上。為此,必須清除燃燒室內的積碳。

        此外,還應注意的是,柴油發電機負荷增加時,供油量增大,致使燃燒室混合氣濃度增大,柴油分子稠密,火焰傳播迅速,使柴油分子迅速與氧分子結合,燃燒速度加快,熱損失小,柴油發電機功率增大。江蘇星光發電設備有限公司創始于1974年,為江蘇星光動力集團全資子公司,是國內生產發電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部,長期為用戶提供技術咨詢,免費調試,免費檢修,免費培訓服務。如需了解更多相關詳情歡迎關注下方微信二維碼:

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